Air France/KLM har bestemt seg for å gjøre store kutt i sin nåværende kort- og mellomdistanseflåte, samt å fryse lønninger til selskapets ansatte i Frankrike.
Omleggingen er del av en treårsplan for å komme tilbake til et stadie hvor selskapet tjener penger og ikke taper slik det nå gjør.
Selskapet er i dag det største i Europa basert på årlig revenue-resultat, og profitt skal være budskapet innen 2014.
Slanker flyflåten
Air France/KLM har bedt flyprodusentene Airbus og Boeing om å avvente leveranse av nye fly og har utsatt tre Airbus A320 til Air France samt en Boeing 777. Samtidig har selskapet allikevel nå i januar fullført en avtale med Boeing om leveranse av 24 Boeing 787-9 Dreamlinere som i utgangspunktet ble annonsert i desember i fjor.
Airbus har blitt bedt om å holde tilbake to Airbus A380.
Tilsammen har de to selskapene 188 fly i flåten totalt alt medregnet, med Air France som opererer 74 fly og KLM med 114.
