SAS: Hele Norge må få de samme fordelene
SAS ga i dag sitt høringssvar til Fornyings- og administrasjonsdepartementet i spørsmålet om det igjen skal bli mulig å nyte godt av et fordelsprogram når man flyr innenriks i Norge. Forbudet mot fordelsprogram i Norge er unikt. Ikke i noe annet land finnes et slikt forbud. Siden forbudet ble innført, så har også konkurransesituasjonen i norsk luftfart endret seg betydelig. Konkurransetilsynet har anbefalt at man tillater fordelsprogram på flyruter mellom Oslo Gardermoen og til/fra byene Trondheim, Bergen og Stavanger. Forslaget ligger nå hos departementet til vurdering. SAS mener forbudet må avskaffes i sin helhet, og finner anbefalingen om kun…
SAS senker prisene på Economy Extra
Den prisvinnende billettypen Economy Extra blir billigere på reiser i Europa, og SAS-kunder får dermed enda rimeligere adgang til fordeler når de reiser. Fast Track, servering av måltid og mulighet for billettendring er noen av de fordelene som øker komforten før og under reisen. SAS setter nå fokus på billettypen Economy Extra. Billettprisen (før skatter og avgifter) blir satt ned med op til 36 % på mer enn 40 europeiske destinasjoner. – Når vi nå reduserer billettprisen på Economy Extra, er det for å gi flere adgang til disse billettene. Vi ser forskjellige retninger rundt kundenes innkjøp av flybilletter for…
SAS vurderer 787
Flyselskapet SAS har listet seg rundt i kulissene under Boeings besøk på Gardermoen forrige uke, selskapet vurderer nemlig hvilken type som skal bli den framtidige langdistansemaskinen for selskapet. I følge VG Nett skal innkjøpsansvarlige i SAS ha fått komme ombord i Boeing 787 og blitt med på flyturen da 787 forlot Norge med kursen mot Italia sist fredag. SAS vurderer Boeing 787 Dreamliner som et godt alternativ, men i følge selskapet ønsker de å satse på den større utgaven av flyet, enn den som nå rulles ut i markedet. Airbus eller Boeing Men SAS-ledelsen er ikke fremmed for å vurdere…
Trafikkøkning i april for SAS
Trafikktallene for april viser fortsatt positiv utvikling med en trafikkøkning på 7,9 %. Kabinfaktoren ble den høyeste noensinne for en april måned, idet den steg til 75,5 %. I april har SAS også vært verdens mest punktlige flyselskap. SAS-konsernet transporterte 76.000 flere passasjerer i april i år sammenlignet med samme måned i fjor, en vekst på 3,4 %. Den positive økningen i april kommer først og fremst fra en god vekst på de internasjonale rutene, hvor USA-rutene er i særdeles god utvikling. Også den nyåpnede ruten København-Shanghai har allerede nådd en kabinfaktor på over 75 %.
SAS øker på dansk innenriks
Som følge af Cimber Sterlings konkurs indsætter SAS større og flere fly mellem København og Aarhus samt København og Aalborg. SAS udvider med mere end 2000 sæder om ugen. SAS fokuserer i første omgang på at tilbyde nye muligheder til kunder, som ellers ville savne pladser på de danske indenrigsruter, hvor Cimber Sterling var mest aktive. Det sker med udvidelse mellem København og Aarhus, hvor SAS øger med fem ugentlige flyvninger fra hver destination, dvs. en ekstra aftenflyvning fra København og en ekstra morgenflyvning fra Aarhus. Dette kommer både pendlere og transferpassagerer til gode. Mellem København og Aarhus øger SAS…
SAS topper klagelisten i Sverige
Flest reisende klager på SAS i Sverige, det kommer fram, av statistikken til ARN – Allmänna reklamationsnämnden som har oppsummert 2011. Totalt kom det inn 1.661 klager på turoperatører, flyselskap og hendelser som skapte problemer for de som var reisende og passasjerer. -Det er flest problemer med forbundet med flyvningen når det kommer klager inn til oss, sier presseansvarlig i Allmänna reklamationsnämnden til Dagens Industri. På reisearrangør-siden var det de det to store selskapene Ving Resor og Fritidsresor som fikk flest klager mot seg, men på flyselskap listen er det SAS som topper klagelisten med 123 anmeldelser mot seg. På…
SAS endrer stil og farger
Flyselskapet SAS skal foreta en rekke endringer i sitt uttrykk og farger som presenteres ut mot passasjerer. Nå skal kabinen få nye farger og områdene selskapet disponerer på flyplasser skal få en ansiktsløftning skriver Aftenposten. I følge ledelsen i selskapet er tiden over for å lete med lommelykt, høyt og lavt, etter flere steder å spare inn noen kroner på. Nå ønsker selskapet heller å skape ett nytt image og gjøre det hele mer fristende og attraktivt for kundene. Fargene ombord på selskapets fly kan bli noe av det bildet over viser, melder SAS som nå jobber med å få…
SAS-sjef bekymret for EU-avgift
Direktør i SAS, Richard Gustafson er både skuffet og bekymret over måten utslippsavgifter for flyselskapene i Europa innføres på. Gustafson sier i et intervju med den svenske nyhetstjenesten TT at det er bekymringer for hvordan luftfarten vil kunne klare å håndtere enda en avgift. -De europeiske flyselskapene sliter allerede med høye drivstoffpriser, usikker konjunktur og hard konkurranse. For SAS har det vært noen svært tøffe år, med store tap i de siste ni årene. Nå skal selskapet for første gang klare seg uten at de tre eierlandene spytter inn ekstra kapital, men store ekstra utgifter, det tåler ikke selskapets framtid,…
SAS og Norwegian kolliderte på Gardermoen
Norwegians fly fra Trondheim var på vei til gate da ulykken skjedde. Ett SAS fly som skulle til Stavanger, ble pushet fra gate slik at halen på SAS flyet klippet wingleten til Norwegian rett av. Farten skal ikke ha vært stor ved ulykkes tidspunktet. Sammenstøtet skjedde ved 18.30 tiden torsdag kveld. Det er ikke meldt om noen personskade. Passasjerene som skulle med SAS flyet til Stavanger, måtte bytte fly og tok av fra Gardermoen ca 1 time senere. (FOTO: Paal John Gråberget)








SAS ga i dag sitt ...
Den prisvinnende billettypen Economy Extra ...
Widerøe har inngått en avtale ...
Behovet for det eksisterende forbudet ... 
Sosiale medier:
Her finner du lenker til sosiale medier hvor du finner Hangar.no