:

Gir opp søk etter ferdskriver -

21.05.2012 -31:05

Icelandair mistet flyhjul -

21.05.2012 -31:05

SUN-AIR tar over Billund-Bergen -

20.05.2012 -31:05

Første A380 til MAS -

17.05.2012 -31:05

PIA-fly fikk flyforbud -

17.05.2012 -31:05

Southwest utsetter flykjøp -

17.05.2012 -31:05

KLM med ny rute til Lusaka i Zambia -

16.05.2012 -31:05

SAS: Hele Norge må få de samme fordelene -

16.05.2012 -31:05

SAS senker prisene på Economy Extra -

16.05.2012 -31:05

Truer med kutt i Norge -

16.05.2012 -31:05

Widerøe med ny rute til Transilvania -

13.05.2012 -31:05

Forbrukerombudet ønsker fortsatt forbud mot flybonus -

13.05.2012 -31:05

Ingen overlevde -

10.05.2012 -31:05

Kan bli russisk katastrofe -

09.05.2012 -31:05

Oslo Lufthavn med fortsatt passasjervekst i april -

09.05.2012 -31:05

Avinorflyplassene med økning i april -

09.05.2012 -31:05

Sukhoi borte under demotur -

09.05.2012 -31:05

SAS vurderer 787 -

09.05.2012 -31:05

Falt ut av Ryanair-fly -

09.05.2012 -31:05

Sandefjord Lufthavn Torp med økning i april -

08.05.2012 -31:05

Delt løsning for bonusprogram i Norge

Christine_Meyer_og_Jostein_Skaar

Konkurransetilsynet kommer i dag med sin anbefaling i spørsmålet om å innføre bonus på flyreiser igjen. Det er over 10 år siden sist et flyselskap fikk gi bonuspoeng på innenlands-flyvninger her i landet.

Tilsynet foreslår og oppheve forbudet, men kun på utvalgte ruter.

– Vi vurderer at konkurransen er tilstrekkelig robust på disse tre mest trafikkerte rutene i landet til å anbefale at disse unntas fra bonusforbudet, sier konkurransedirektør Christine B. Meyer.

Hver av disse tre rutene har et passasjergrunnlag på godt over en million passasjerer i året.

– Tilsynet vurderer det som lite sannsynlig at selskapene vil redusere sin kapasitet betydelig på disse rutene dersom bonus tillates, sier Meyer.

Tror fortsatt på konkurranse

Konkurransetilsynet tror fortsatt at det må opprettholdes forbud mot bonuspoeng i et fritt marked i Norge, spesielt på ruter med lavere passasjergrunnlag.

– Flypassasjerer på ruter med svakere trafikkgrunnlag skal også ha gleden av valgfrihet, lave priser og et godt rutetilbud. Konkurransetilsynet frykter at lojalitetsskapende bonusprogrammer på ruter med svakere passasjergrunnlag medfører at ruter legges ned, sier avdelingsdirektør Jostein Skaar.

Anbefalingen fra Konkurransetilsynet bygger på en konkurranseøkonomisk analyse av hvilke virkninger bonusprogrammer har for konkurransen i norsk luftfart. På bakgrunn av denne vurderingen har tilsynet også utredet hvorvidt det er hjemmel for å opprettholde et forbud innenfor rammene av konkurranselovens § 14.

 

Andre nyheter:

  1. Thai reduserer i Norden
  2. Norge: Regionale flyruter tildelt
  3. Norwegian seiler i medvind på Torp