:

Gir opp søk etter ferdskriver -

21.05.2012 -31:05

Icelandair mistet flyhjul -

21.05.2012 -31:05

SUN-AIR tar over Billund-Bergen -

20.05.2012 -31:05

Første A380 til MAS -

17.05.2012 -31:05

PIA-fly fikk flyforbud -

17.05.2012 -31:05

Southwest utsetter flykjøp -

17.05.2012 -31:05

KLM med ny rute til Lusaka i Zambia -

16.05.2012 -31:05

SAS: Hele Norge må få de samme fordelene -

16.05.2012 -31:05

SAS senker prisene på Economy Extra -

16.05.2012 -31:05

Truer med kutt i Norge -

16.05.2012 -31:05

Widerøe med ny rute til Transilvania -

13.05.2012 -31:05

Forbrukerombudet ønsker fortsatt forbud mot flybonus -

13.05.2012 -31:05

Ingen overlevde -

10.05.2012 -31:05

Kan bli russisk katastrofe -

09.05.2012 -31:05

Oslo Lufthavn med fortsatt passasjervekst i april -

09.05.2012 -31:05

Avinorflyplassene med økning i april -

09.05.2012 -31:05

Sukhoi borte under demotur -

09.05.2012 -31:05

SAS vurderer 787 -

09.05.2012 -31:05

Falt ut av Ryanair-fly -

09.05.2012 -31:05

Sandefjord Lufthavn Torp med økning i april -

08.05.2012 -31:05

Mus fløy med SAS til Oslo

Foto: Hans Olav Nyborg

En liten mus ble eneste passasjer på en flyvning mellom Stockholm Arlanda og Oslo Gardermoen denne uken, og det fordi musa skulle tas rotta på.

Det var i Sverige at musen ble oppdaget ombord i flyet som skulle fly mellom Stockholm og Chicago på onsdag. Men den lille krabaten lot seg ikke fange og alternativet var å bruke limpapir, noe som ikke er tillatt i bruk i Sverige.

Dermed ble flyet sendt til Oslo med musa som eneste passasjer, flyet fikk så utlagt limpapir over alle gulv over natten. Neste morgen hadde musa gått på limpinnen og satt i klisteret.

-Matter med limpapir er enkleste måte å fange en mus på i et fly. Men ettersom dette ikke er tillatt brukt i Sverige var alternativet å sende maskinen til Oslo, sier Christian Kamhaug i SAS til NRK.

Flyet skulle brukes på ruten mellom Oslo og New York den påfølgende dagen legger Kamhaug til.

Foto: Hans Olav Nyborg

Andre nyheter:

  1. Tilbake til…2002
  2. Tilbake til…2002
  3. Aer Lingus tilbake til Sverige
  4. SAS øker smarbeide med SIA
  5. Airbus fløy med winglets