Norwegian bryter monopol innenfor deiceing: Kjøper egne miljøvennlige biler

Hjem | Norden | Norwegian bryter monopol innenfor deiceing: Kjøper egne miljøvennlige biler
image
Foto: Jan-Kåre Folstad

Norwegian tar nå selv over deiceing og får levert 7 helt nye de/anti-ice biler. De topp moderne bilene utgjør en betydelig miljøgevinst

Bilene som er utstyrt med ”state of the art” løsninger, herav mulighet for snøfjerning med trykkluft og oppsett for variabelt blandingsforhold reduserer utslippene av glycolholdig avisingvæske med 60 - 65 % sammenlignet med konvensjonelle avisingsbiler. 

Bilene benytter standard Volvo FL16 chassis som minimerer utfordringer knyttet opp mot driftstabilitet og vedlikehold.

Vi er riktig stolte over å kunne aktivt delta til økt konkurranse i markedet med disse spesialbygde bilene, dekorert med Norwegian’s lett gjenkjennelige ”red-nose” fargeskjema, sier Bjørn Erik Barman-Jenssen, direktør for Norwegian’s bakketjenester.  

Bilen blir levert med 3 tanker, og den kan ta deice på 8-10 fly før tankene er tomme og må fylles opp igjen. Det tar 5-10 minutter å varme opp igjen vannet/Glycolen kan Bjørn Erik Barman-Jenssen fortelle til Hangar.no utenfor Norwegians hovedkontor på Fornebu i ettermiddag.  

Norwegian vil få levert alle de 7 deice bilene før vinteren setter inn som det Danske firmaet Vestergaard har levert. De er en av verdens fremste på levering av deice biler til luftfarten sier Stein H Amundsen til Hangar.no

Så snart bilene er forskriftsmessig innregistrert vil de bli forvaltet og disponert av bakkehåndteringselskapene Røros Flyservice (Bodø, Tromsø, Trondheim), og Norport Handling (Bergen og Stavanger).

Kommentarer (5 publisert):

terje tveten den 05/09/2009 11:27:18
avatar
Her vil Norwegian helt sikkert tjene masse tid, og penger. Vi vet hvordan det er å stå i kø for avising.
-6
OKHO den 05/09/2009 17:46:16
avatar
Er da jaggu glad jeg slipper å stå ute i en slik bil i snøstorm, -20 grader og ellers dirty forhold! ....
4
chris nygaard den 05/09/2009 23:03:02
avatar
Denne bil Vestegaard Elephan My er ikke IKKE "state of the art".Den er faktisk gammeldags og lite miljøvennlig i forhold til hva som ellers forfinnes på markedet av deicerkjøretøyer.Dessuten er den tomannsopperert og har liten rekkevidde,hvilket fører til unødvendig tidsbruk= Mye lengre ventetid for kunden
0
Flyvende den 07/09/2009 09:03:16
avatar
Du chris nygaard, jeg tror kanskje du nå ikke har undersøkt alt du bør, for de fleste de-ice biler i dag, de kan manøvreres fra korga, og det sier seg jo selv, de vil jo ikke kjøre inni flykroppen!!! Ja det finnes nok fler miljøvennlige alternativer, men husk hvilket land du lever i a. Det er ikke alt som funker så godt. Det burde du som flyentusiast vite! Du må ikke tro at det som allerede finnes på norske flyplasser er noe bedre, det er gammlet utstyr, som fungerer så der, og der er rekkevidden kort der. skal jeg love deg.
Du høres ut som en skikkelig possitiv fyr du. ;-)
-7
Gammel Braaten den 03/11/2009 23:44:03
avatar
Nyheten er så stor som da bilen ble tatt i brul i Braaten systemet på nitti tallet. Virket bra da - sikkert ikke dårligere nå - men bedre enn det som finnes??? neppe. Fin reklamestunt er det...
1
totalt: 5 | viser: 1 - 5

Publiser din kommentar

Skriv inn koden som vist på bildet:

  • email Tips en venn
  • print Utskriftsvennlig versjon
  • Plain text Vanlig tekst
Tagger
Ingen tagger for denne artikkelen
Vurder denne artikkelen
1.71
Artikkelens bildeserie
Newsletter