Air France Concorde igjen i bevegelse for egen kraft

Concorde cockpit (Foto: Wikipedia)

En av Aerospatial-BAC Concorde overlyds rutefly tidligere operert av selskapet Air France, skal igjennom et restaureringsprogram for å kunne takse for egen kraft.

Flyet, serienummer 213 og registrert F-BTSD, er et ustillingsobjekt på det franske luftfartsmuseum Le Musée de l'Air et de l'Espace, som ligger på lufthavnen Le Bourget, bare få kilometer fra hovedlufthavnen Paris lufthavn, Charles De Gaulle.

Museets sjef, Gerard Feldzer, sier til bransjemagasinet Flight International at man støtter restaureringen for å kunne tilby de besøkende en årlig dag hvor man kan få høre og se et av verdens vakreste fly i bevegelse.

Museet skal jobbe sammen med en gruppe fra Air France, som hadde ansvaret for vedlikeholdet på maskinen inntil den ble tatt ut av alminnelig rutedrift i 2003. ”Vi arbeider for å vedlikeholde Concorde på en måte som gjør at den alltid vil være levende blant oss” Sier Feldzer.

Teknikerne vil nå begynne arbeidet med å analysere hele maskinen og Feldzer forteller at det vil ta ca. ett år å reparere og restaurere drivstofftankene og det hydraliske system.

Kostnadene forbundet med arbeidet vil være relativt små, da det meste av de 10.000 arbeidstimer som behøves vil bli donert gratis og franko av frivillige teknikere.

Så snart det tekniske arbeidet er utført skal motorsystemene testes uten drivstoff og går det som man håper vil flyet få om bord drivstoff og taues ut for første kjøring av motorene siden den siste flygningen i 2003. .

Concorde har fire Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 motorer. Teknikerne skal forsøke å sette alle fire motorer i stand, men sannsynligvis vil man bare bruke to motorer under demotaksingen.

”Vi håper vi skal bli i stand til å gjøre dette en gang hvert år” sier Feldzer, men legger til at flyet på ingen måte skal vende tilbake til luften.

Concorde ”Sierra Delta” hadde sin aller første flytur i 1978. F-BTSD ble overdratt til museet fra Air France den 14. june 2003.