:

Gir opp søk etter ferdskriver -

21.05.2012 -31:05

Icelandair mistet flyhjul -

21.05.2012 -31:05

SUN-AIR tar over Billund-Bergen -

20.05.2012 -31:05

Første A380 til MAS -

17.05.2012 -31:05

PIA-fly fikk flyforbud -

17.05.2012 -31:05

Southwest utsetter flykjøp -

17.05.2012 -31:05

KLM med ny rute til Lusaka i Zambia -

16.05.2012 -31:05

SAS: Hele Norge må få de samme fordelene -

16.05.2012 -31:05

SAS senker prisene på Economy Extra -

16.05.2012 -31:05

Truer med kutt i Norge -

16.05.2012 -31:05

Widerøe med ny rute til Transilvania -

13.05.2012 -31:05

Forbrukerombudet ønsker fortsatt forbud mot flybonus -

13.05.2012 -31:05

Ingen overlevde -

10.05.2012 -31:05

Kan bli russisk katastrofe -

09.05.2012 -31:05

Oslo Lufthavn med fortsatt passasjervekst i april -

09.05.2012 -31:05

Avinorflyplassene med økning i april -

09.05.2012 -31:05

Sukhoi borte under demotur -

09.05.2012 -31:05

SAS vurderer 787 -

09.05.2012 -31:05

Falt ut av Ryanair-fly -

09.05.2012 -31:05

Sandefjord Lufthavn Torp med økning i april -

08.05.2012 -31:05

Qatar stille rundt Spanair-kjøp

qatar_a330_osl_nyborg

Qatar Airways er klare for å gjøre flere investeringer i Europa, og har sett seg ut et mål. Flere medier melder fredag morgen at dette trolig er det spanske flyselskapet Spanair det er snakk om. Det har i lengre tid vært spekulasjoner rundt kjøpet av en aksjepost på 19 % som i dag eies av SAS, som siste rest i et større eierskap flyselskapet hadde frem til 2009. Under Bahrain Air Show som nå pågår ble Qatar-ledelsen spurt om hvorvidt disse ryktene stemte, svare ble at dette kunne de ikke gå ut med flere detaljer rundt. I følge Reuters har…

SAS kutter 300 stillinger

Rickard Gustafson

Flyselskapet SAS skal kutte 300 stillinger fra administrasjonen, noe som er et ledd i spareplanen som går under navnet «4 Excellence». Innsparingen på de ansatte skal bidra til å redusere enhetskostnadene med 3-5 prosent. I følge en pressemelding sier SAS at spareplanen nå er mer aktuell enn noen sinne på grunn av stor usikkerhet rundt 2012 og hvordan året vil falle ut for selskapet og bransjen. Direktør Rickard Gustafson skriver i pressemeldingen at enhetskostnaden er nødvendig for å styrke selskapet i markedet og overfor konkurrentene. Han påpeker samtidig at det er trist å se at dyktige og lojale medarbeidere i selskapet må gå, men…

Mus fløy med SAS til Oslo

Foto: Hans Olav Nyborg

En liten mus ble eneste passasjer på en flyvning mellom Stockholm Arlanda og Oslo Gardermoen denne uken, og det fordi musa skulle tas rotta på. Det var i Sverige at musen ble oppdaget ombord i flyet som skulle fly mellom Stockholm og Chicago på onsdag. Men den lille krabaten lot seg ikke fange og alternativet var å bruke limpapir, noe som ikke er tillatt i bruk i Sverige. Dermed ble flyet sendt til Oslo med musa som eneste passasjer, flyet fikk så utlagt limpapir over alle gulv over natten. Neste morgen hadde musa gått på limpinnen og satt i klisteret….

Tilbake til…1987

Foto: Hans O. Nyborg

SAS håper å kunne legge inn en bestilling på Boeing 767 til isne transatlantiske flyvninger. Dette som er erstatting for de flyene selskapet benytter nå, som DC-10. Flyselskapet vil trolig gå bort fra en ordre på MD-11 og dropper kjøp av Airbus A330/340 som har vært aktuelle flytyper. Jan Carlzon sier til bladet ATW at SAS trenger de mindre flyene som 767 til å dekke inn transatlantiske flyvninger fra de tre skandinaviske hovedstedene. Carlzon kunne også avsløre at selskapet inngår et tett samarbeide med Thai Airways om to ganger daglig avgang mellom Europa og Bangkok. Datterselskapet Ving Resor har kjøpt…

SAS nekter for Qatar-samtaler

FOTO: Hans O. Nyborg

SAS sier tirsdag at de ikke er i samtaler med Qatar Airways over et mulig kjøp av SAS, slik Dagens Næringsliv skriver. I følge flyselskapet har dette aldri funnet sted, og det er uaktuelt at Qatar er aktuelle i denne debatten, sier Anders Lindström som er talsmann for SAS. Uttalelsen som er sitert av avisen skal komme fra Ole Kirchert Christensen i Travelbroker. Qatar Airways har ikke ønsket å kommentere ryktene overfor DN eller Hangar.no.

SAS-gruppen gikk opp i desember

Foto: Hangar.no

SAS-gruppen fikk en oppgang i desember 2011 på 1.7 prosent til 1,9 millioner passasjerer. Trafikkveksten er dermed bedre på kort- og mellomdistanser for selskapet. For hele SAS-konsernet med alle selskap ble det allikevel en nedgang på grunn av nedgang i interkontinental etterspørsel og at selsapet Blue1 la om sitt rutenettverk til å fokusere på kort- og mellomdistanseruter i Finland og Skandinavia. På kort- og mellomdistanserutene til hele gruppen ble det en god oppgang. I løpet av november gikk yielden ned med 1,5 prosent, og RASK var ned 3.8 prosent , noe som var forventet.  

SAS øker smarbeide med SIA

Foto: Hans O. Nyborg

SAS har i en ny avtale økt sitt samarbeide med Singapore Airlines rundt flyruter mellom Singapore og Skandinavia. Samarbeidet muliggjør også en ny rute mellom Singapore og Arlanda for Singapore Airlines. I 2011 fløy 20.000 passasjerer med forskjellige flyselskap for å komme seg mellom Singapore og Arlanda, uten en direkterute som nå kan bli en realitet. Fra før flyr selskapet tre ganger i uken til København Kastrup. Avtalen mellom de to Star Alliance-partnere skal gjelde på eksisterende såvel nye ruter mellom de to markedene. Singapore Airlines flyr via alliansen på codesharing med SAS til samtlige nordiske hovedsteder.

Widerøe nummer 14!

Foto: Hangar.no

Flightstats har publisert punktlighetsstatistikk for 2011 over verdens flyselskap, på listen slik selskapet har registrert det er Widerøe plassert på en 14 plass med et gjennomsnitt på 86,28 prosent. SAS nådde derimot mye lengre opp på listen, mens det var Nasya fra Spania som ble best i klassen med 91,67 prosent punktlighet. KLM Cityhopper fikk 89,98 prosent og en andreplass.      

130 millioner ekstra for SAS

Foto: Hans O. Nyborg

130 millioner svenske kroner ekstra utgifter vil trolig blir resultatet for SAS når regningen til EU for CO2 utslipp skal betales. I følge flyselskapet er det rundt 11 euro per tonn som må betales for å kunne fly over Europa kommende år. Det er EU som har innført avgiften for flyselskap som skal fly til, fra og over Europa. For 2012 må SAS betale for rundt 30 prosent av utslippene selskapet forårsaker med sine fly.