Antallet flyforsinkelser og kanselleringer stabiliserer seg
Ferske flydata viser at antallet kanselleringer og forsinkelser flater ut etter flere års økning. Under første kvartal 2019 ble 14 500 flyvninger i Norge enten kansellert eller forsinket, noe som rammet 1,7 millioner passasjerer.
Antallet flyforsinkelser og kanselleringer i eller fra Norge i første kvartal 2019 er svært høyt sammenliknet med tilsvarende periode for fire år siden, ifølge flydata innhentet av erstatningsselskapet AirHelp. I Q1 2015 var 53 430 av totalt 68 430 flyvninger mindre enn 15 minutter forsinket, noe som gir en punktlighetsstatistikk OTP (On Time Performance) på 78 prosent. I første kvartal 2019 var 50 660 av totalt 67 940 flyvninger innenfor punktlighetsgrensen – noe som tilsvarer 74,5 prosent OTP. Flyforstyrrelsene rammet hele 1,7 millioner passasjerer i første kvartal 2019, mot ca. 1,25 millioner passasjerer i samme periode i 2015.
Sammenliknet med fjoråret ser det likevel ut til at forsinkelsene og kanselleringene har stabilisert seg. I Q1 2018 ble 13 850 flyvninger enten kansellert eller forsinket, noe som ga en On Time Performance på 74,2 prosent.
– Selv om det er et stykke opp til punktligheten i 2015, tyder tallene på at det totale antallet forsinkelser i flytrafikken er i ferd med å flate seg ut. Det er selvsagt gode nyheter for flypassasjerene, sier landssjef for Airhelp i Norge, Andreas Hermansson.
Samtidig er flyselskapene inne i en negativ trend, forteller Hermansson.
– Det som er mer bekymringsfullt, er at den totale erstatningssummen som flyselskapene skylder sine passasjerer har økt med hele 57 prosent fra Q1 2015 til Q1 2019. I klartekst betyr dette at vi ser flere tekniske feil, personalbrister eller andre faktorer som flyselskapene selv har skylden for. I disse tilfellene har passasjerene krav på erstatning etter rettighetsreglene EC261, sier Hermansson.
– I dag har flypassasjerer krav på opp til 600 Euro i erstatning ved kanselleringer og forsinkelser på over tre timer, men bare et fåtall av de 131 000 norske passasjerene som har krav på erstatning i Q1 2019, ser noe til disse pengene, avslutter Andreas Hermansson i AirHelp.
