Foto: Boeing

Den amerikanske flyprodusenten Boeing skal i løpet av kommende uken fullføre bakketestene av den nye 737 MAX 10, storebror i familien til MAX-flyene.

Det er ordinære taksetester i høy fart som nå gjenstår å få testet. 737 MAX 10 ble lansert under Paris Air Show i 2017 og produsenten skal levere 240 slike fly til 10 forskjellige kunder.

Boeing skulle da i utgangspunktet ha levert fra seg den første 737 MAX 10 i 2020, men denne versjonen er nå forsinket og vil i følge produsenten først bli levert i 2023. 737 MAX 10 er et fly med lengre skrog enn sine kolleger i MAX-familien. I forhold til 737 MAX 7 er flyet åtte meter lengre.

Som både 7, 8 og 9 versjonen flyr også MAX 10 med LEAP-1B motorer. Vingespennet er det samme som for de andre MAX-versjonene.

United Airlines har 100 slike fly i bestilling og skal være første kunde til å ta i bruk den lengste versjonen.