Singapore Airlines Group som eier flyselskapet Singapore Airlines hadde ingen andre utveier enn å kansellere bestillingen av åtte fly av typen 737-8 MAX.
Flyselskapet som har levert det største omsetingsåret på 76 år, har kommet i beita for langdistansefly, og derfor ble avtalen med den amerikanske flyprodusenten Boeing endret.
Boeing og flyselskapet har blitt enige om at de åtte 737-8 MAX som er i bestilling kanselleres, og at produsenten tar frem tre Boeing 787-10 og leverer til Singapore Airlines så raskt som mulig.
Moderselskapet har valgt å kansellere også tre Boeing 787-9 som i utgangspunktet skulle ha blitt levert til datterselskapet Scoot, men som nå er endret til den større 787-10 og som skal tas i bruk av Singapore Airlines.
Flyselskapet sier det har sett behovene endre seg den siste tiden og at det trengs mer kapasitet på langdistanse fremfor kort- og mellomdistansenettverket.
Fortsatt skal selskapet stå ved en bestilling på 13 fly av typen 737 MAX, som kan endre seg med tiden. Totalt har flyselskapet 100 fly i bestilling hos både Boeing og Airbus.
Blant annet 15 Boeing 787-10, tre Airbus A350, 31 Boeing 777-9, syv Airbus A350F og de 13 737 MAX-flyene for å nevne noen.
