Hangar.no
737 Max cockpit
Boeing 737 MAX cockpit - Foto: Hans O. Nyborg

Nye dokumenter viser at Boeing-ansatte forsøkte å skjule simulatorproblem fra FAA

Nye dokumenter som er gjort offentlige fra kongressen i USA, viser intern kommunikasjon hos flyprodusenten Boeing der ansatte forsøkte å skjule feil på MAX-flyene som ville bli oppdaget i en simulator.

Det er flere ansatte som kommuniserer seg i mellom, blant annet en av produsentens sjefspiloter, som forsøker å få selskapet til å hevde at det ikke er behov for noen ekstra simulatortrening for piloter som skal fly 737 MAX. Det er piloter som har fløyet Boeings Next Generation-serie av 737, som ansatte mente kunne gå rett i cockpiten på MAX-flyene og fly disse.

I følge den amerikanske TV-kanalen CBS skal piloten ha skrevet i en e-post 27. mars 2017, med emnelinjen «flyovergangskostnader», at vedkommende ønsket «å understreke viktigheten av at Boeing gir klart uttrykk at det ikke vil være noen form for simulatortrening som kreves for å ha piloter som skal overføres fra NG til MAX-variantene «- det vil si fra den eldre modellen 737 til de nye MAX-flyene.

Ansatte ber Boeing stanse det amerikanske luftfartstilsynet FAA fra å innføre obligatorisk simulatortrening. Piloten som testet systemene og skrev notatet skriver at «Boeing vil ikke tillate at det skal skje. Vi vil møte ansikt til ansikt med regulatorer som prøver å stille det som et krav.»

Tre måneder senere er den samme piloten med i et forhandlingsmøte med et flyselskap som skal kjøpe MAX-flyene. Da skal vedkommende ha gitt selskapet klar beskjed om at «Å kreve simulatortrening for sine piloter utover hva alle andre myndigheter krever … det vil skape en vanskelig og unødvendig treningsbyrde for flyselskapet , samt potensielt etablere et presedens i selskapets region for andre MAX-kunder.»

Torsdag ble en stor andel dokumenter sluppet offentlig, som viser kommunikasjonen mellom de ansatte i Boeing, ledere og FAA.

Boeing gikk ut med at samtlige piloter som skulle fly 737 MAX kun behøvde et kort kurs på en PC før de kunne flyttes over i cockpiten fra et Next Generation-fly.

Flyprodusenten Boeing tar avstand fra det som fremkommer i dokumentene, og har i et vedlegg skrevet at dette ikke er i tråd med de verdiene produsenten står for.

Andre nyheter

Southwest følger United og American – utsetter bruken av 737 MAX til juni

Hans Olav Nyborg

Airbus med første automatiske avgang fra rullebane

Hans Olav Nyborg

Presenterte første Airbus A220

Hans Olav Nyborg

Våre nettsider benytter cookies (informasjonskapsler) for å forbedre opplevelsen din av nettsidene ved at vi lærer mer om måten du bruker innholdet vårt på. Det kan f.eks. skje ved at en cookie «husker» innstillingene til neste gang, som visningsspråk på siden, og at sidene lastes raskere. Dette er standard internett-teknologi som de aller fleste nettsteder benytter. Ved å bruke nettsidene våre, samtykker du i at vi kan sette informasjonskapsler i din nettleser. Vi lagrer ikke informasjon som kan identifisere deg personlig gjennom dette. OK Les mer