Den russiske produsenten Aviadvigatel mener å ha løsningen for en ny motortype til det kinesiske passasjerflyet Comac CR929.

Flytypen skal leveres med motortypene General Electric GEnx eller Rolls-Royce Trent 1000, men ettersom produksjonen av flytypen er delvis finansiert av russiske krefter, er det blitt gitt et krav om at også en russisk motortype bør leveres som alternativ.

Det er her den russiske motorprodusenten nå kommer på banen i følge FlightGlobal. Med motortypen PD-35 skal produsenten forsøke å tilby russiske flyselskap en russisk motortype på flyet.

CR929 blir større enn Airbus A330, men vil kunne ha samme flydistanse som Airbus-typen.

ANNONSE
Forrige artikkelNy FAA direktør: Ingen dato satt for når MAX-flyene skal fly igjen
Neste artikkelNorwegian legger ned alle langdistanseruter fra Irland til Nord-Amerika