I 1984 fikk flyprodusenten et oppdrag fra det nederlandske flyselskapet KLM som valgte å få bygget om 10 Boeing 747-200 til å bli Boeing 747-300.

Boeing kunne tilby å skifte ut deler av det øvre dekket på jumboene, med samme konfigurasjon som 747-300, noe som økte selskapets kapasitet på antall seter per 747 med 10 prosent.

Boeing hadde allerede planer for en ny 747 variant, 747-400 som var lovet til markedet i 1988.

Hans Olav Nyborg har stått bak Hangar.no siden år 2000. Nettsiden har tatt for seg nyhetsbildet fra luftfart i både Norden og i det internasjonale markedet. Gjennom de siste 18 årene har fokus for bloggsiden ligget på hendelser og ulykker innen luftfarten. Nyborg har jobbet som journalist og fotograf innen TV, radio og avis siden 1988. E-post: hansolav@hangar.no