Flyselskapet Azul i Brasil har valgt å inngå en kjøpsavtale med den europeiske flyprodusenten Airbus om kjøp av fire Airbus A330-900neo. Det er en MOU-avtale som ble signert under Paris Air Show i juni i år som nå er gjort endelig og bekreftet som bestilling.
Azul har i dag fra før av fem Airbus A330-900neo, i tillegg til fire Airbus A330-200 som sammen med to Airbus A350-900 utgjør langdistanseflåten.
Selskapets Airbus A350-900 ble begge levert i henholdsvis september og desember 2022 og da fra bruktmarkedet. PR-AROW var planlagt levert til Azul i 2017 men ble droppet til fordel for Airbus A330 som ble hentet inn, flyet ble da levert til Hong Kong Airlines gjennom eiere som er AerCap leasing i Irland.
Under pandemien i juni 2020 ble flyet levert tilbake til leasingselskapet, og dette leverte flyet tilbake til Airbus, hvor så Azul som opprinnelig kunde fikk tilbudet på nytt om å lease flyet fra Airbus. Deretter ble det hentet til Azul i desember 2022.
PR-AOY ble levert direkte fra Airbus til Hong Kong Airlines i november 2017, og også returnert i 2020 i forbindelse med pandemien. Flyet ble så leid ut til Azul i september 2022.
Nå skal selskapet kvitte seg med begge disse flyene som da kun har fått litt over ett år i selskapets tjeneste.
-Azuls bekreftede tillit til A330neo understreker nok en gang at A330neos økonomi og ytelse utgjør en reell forskjell i Azuls widebody-strategi, og kommer ut på toppen av konkurrentene, selskapet vil utnytte det fulle potensialet til produsentens unike fellestrekk mellom A330- og A320-serien sier Christian Scherer, Chief Commercial Officer og sjef for Airbus International.
Azul har totalt 170 fly i flåten i dag og jobber med å bli det største selskapet i Brasil.
De to Airbus A350-flyene blir levert tilbake til Airbus i første kvartal av 2024.
