Estonian Air har mottatt sine to første Embraer 170, på leieavtale fra Finnair.
Selskapet startet forrige uke å benytte flytypen på ruter til Oslo og København, og vil bruke denne på ruter til Stockholm fra 25. mars.
Bildet viser selskapets nyeste fly på Oslo Lufthavn sist søndag, også med selskapets nye og modifiserte fargeskjema.
Norwegian har på nytt sikret seg kontrakt med Star Tour for kommende sommertrafikk. Avtalen har en verdi på 450 millioner kroner og vil bety i overkant av 900 flyvninger av reiseselskapets passasjerer.
– Vi har i flere år hatt et stort og godt samarbeid med Star Tour, og sammen jobber vi målrettet med å sette sammen et så attraktivt flyprogram som mulig for Star Tours kunder. Med Norwegian får passasjerene en helt ny reiseopplevelse med nye fly, bra benplass og gratis internett om bord, sier kommersiell direktør Daniel Skjeldam i Norwegian.
Avtalen gjelder flyvninger fra både Norge, Danmark og Sverige samt Finland.
– Kundene våre har gitt oss mange gode tilbakemeldinger på samarbeidet med Norwegian. Flyturen er både starten og avslutningen på ferien, og med Norwegian kan vi tilby nye fly, bedre flytider og flere avganger i helgene. At det nå også blir trådløst nett om bord kommer til å gjøre flyturen til Middelhavet enda bedre. Dette ser vi frem til, sier Christian Lunde, administrerende direktør i Star Tour Norge.
OSL Oslo Lufthavn mener det vil ta minst seks år å fjerne det miljøfarlige stoffet PFOS som har trengt seg ned i grunnvannet under flyplassen.
PFOS er et kreftfremkallende giftstoff som fram til 2006 ble benyttet i brannskum, og hyppig benyttet på øvningsfeltet som brannvesenet benytter inne på flyplassområdet.
I 2010 ble det også en større tilføring av dette giftige stoffet ned i grunnvannet da brannslukkingsanelgget ved hangaren Norwegian leier av SAS ble utløst ved en feil.
Hele området rundt den tidligere grønne hangaren til Braathens SAFE ble full av brannskum. Stoffene trengte seg raskt ned i grunnvannet og nå er flyplassen pålagt å fjeren dette så raskt som mulig.
– Dette er blant de skumleste og mest miljøskadelige stoffene vi kjenner til, sier sjefingeniør i Klif, Sjur Andersen til NRK Østlandssendingen.
– Så langt må vi regne med rundt seks år for å få fjernet denne giften, sier avdelingssjef for vann- og avløpshåndtering ved OSL, Jostein Skjefstad til NRK.
Flyselskapet SAS starter opp ruten mellom Stavanger og Paris, fire dager i uken.
– Med den nye direkteruten mellom Stavanger lufthavn Sola og Paris Charles de Gaulle kan enda flere nordmenn glede seg over å kunne fly direkte til europeiske storbyer uten å måtte reise via Oslo. I tillegg til å gjøre reisen enklere for våre norske passasjerer, inviterer vi samtidig flere turister inn til vårt vakre vestland. Det er bra – ikke bare for SAS, men også for Norge som turistmål, sier Snorre Andresen, Director Revenue Management i SAS.
Ruten starter opp til høsten 2012.
Det polske selskapet EuroLOT åpner ny rute mellom Gdansk og Aarhus med første avgang etter påsken 2012.
Ruten skal i følge selskapet opereres tre ganger i uken med ATR, men etterhvert byttes ut med et av selskapets nye Dah 8 Q400.
Selskapet mottar sine tre første fly av Q400 i april, ett i mai og tre fly i juli i år.
EuroLOT er eid av den polske staten med 62 prosent av aksjene, mens LOT innehar 38 prosent av eierandelene.
Kilde: http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/2029020,35612,11324752.html
DAT – Danish Air Transport mener tallene for februar lover godt for selskapets nye ruter fra Rygge Lufthavn ved Moss.
7.500 reiste med selskapets fly på rutene til Stavanger, Bergen og Trondheim.
– Det vi opplever nå er at alle våre tre ruter til Stavanger, Bergen og Trondheim går bra. Stavanger og Trondheim har vi vært fornøyd med fra dag én, og nå bedrer Bergen seg også kraftig, sier Jesper Rungholm til Moss Avis.
67 av 68 seter var fulle på morgenruten til Bergen, mens 44 av 48 seter var fulle på tur til Trondheim. Stavanger-avgangene har stortsett vært fulle i perioden.
Cimber Sterling skyller ikke lengre pengene ned i et sluk, men har kastet det hele på åpent hav, og der synker det fort.
Hadde det ikke vært for selskapets nye eier, Igor Kolomoisky, hadde Cimber Sterling forlengst fløyet sin siste tur til kirkekården for havarerte flyselskap.
Den nye eieren tilfører nå millioner av kroner fortløpende, men samtidig innrømmer selskapets ledelese overfor danske medier at millionene ikke strekker til.
I løpet av det siste halvår har eierselskapet tilført Cimber 88 millioner kroner, noe som er langt fra dekkende til flyselskapets kreditorer.
Cimber kommer trolig til å få et tap i 2011 på rundt 200 millioner danske kroner, melder Jyllands Posten.
Det skal være en rekke kreditorer som ikke får sine regninger dekket i tide, og fortsatt svever selskapet en usikker framtid i møte. Spørsmålet alle stiller seg er hvor lenge den ukrainske eieren vil holde seilet oppe på et synkende skip.
PIA – Pakistan International Airlines har på nytt fått en kort frist fra EU om å forbedre sitt vedlikehold av flyene i flåten.
Det er luftfartsavdelingen i EU som har utstedt en advarsel til flyselskapet, hvis ikke vil selskapet få flyforbud i hele EU og EØS.
Flyselskapet skylder på at en av direktørene har ansatt en person som skal ha ansvaret for vedlikeholdet i selskapet, og denne personen har vist seg ikke å inneha den kompetansen som kreves for å kunne overvåke og fullføre nødvendig vedlikehold.
Innen tre måneder må selskapet ha vist seg bedre på vedlikehold når EU på nytt tester selskapets logger og arbeide.
Ett nytt spansk flyselskap har endelig fått levert sitt første nye fly og har startet opp operasjonene etter en noe snublende start.
Selskapet med navnet VOLOTEA har mottat sitt første fly av typen Boeing 717 som det har leaset fra Boeing og kommer via flyselskapet Click Mexicana.
Selskapet starter nå opp sine første ruter i forbindelse med påsken.
Totalt skal VOLOTEA få levert fire Boeing 717 i år, med plass til 125 passasjerer.
Flere av pilotene i selskapet har fått opplæring i fløytypen ved Oxford i Stockholm.
